Las huelgas en curso y la sequía severa en el Canal de Panamá están causando interrupciones significativas en el mercado de transporte de contenedores.
El sábado 10 de junio, la Asociación Marítima del Pacífico (PMA), en representación de los operadores portuarios, emitió un comunicado anunciando el cierre forzoso del Puerto de Seattle debido a que el Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenes (ILWU) se negó a enviar trabajadores a las terminales de contenedores.Esta es solo una de la serie reciente de huelgas que ocurren en los puertos a lo largo de la costa oeste de América del Norte.
Desde el 2 de junio, trabajadores portuarios clave desde California hasta el estado de Washington a lo largo de los puertos de la costa oeste de EE. UU. han reducido su ritmo de trabajo o no se han presentado en las terminales de manejo de carga.
Los funcionarios de envío en los puertos de contenedores más activos de los Estados Unidos, el Puerto de Los Ángeles y el Puerto de Long Beach, informaron que hasta el jueves pasado, siete buques estaban retrasados en los puertos.A menos que los trabajadores portuarios reanuden sus operaciones, se espera que hasta 28 barcos programados para llegar la próxima semana sufran retrasos.
En un comunicado emitido el pasado viernes por la tarde, la Asociación Marítima del Pacífico (PMA), en representación de los intereses de los empleadores en los puertos de la costa oeste, afirmó que los representantes de la Unión Internacional de Estibadores y Almacenes (ILWU) se negaron a despachar amarres, que aseguran la carga para el transporte. Viajes al Pacífico, para preparar la carga de los buques que lleguen entre el 2 y el 7 de junio.La declaración decía: "Sin gente que haga este trabajo crucial, los barcos permanecen inactivos, incapaces de cargar y descargar carga, lo que hace que los productos de exportación estadounidenses queden varados en los muelles sin un camino claro hacia sus destinos".
Además, el flujo de camiones de acarreo se ha visto obstaculizado debido a la interrupción del trabajo en el puerto, lo que resultó en un aumento de los tiempos de espera para el movimiento de camiones dentro y fuera de los puertos de la costa oeste de EE. UU.
Un camionero que esperaba contenedores en la terminal de Fenix Marine Services en Los Ángeles compartió fotos de su camión, que mostraban la congestión en vías férreas y carreteras mientras los camioneros esperaban ansiosamente para recuperar sus contenedores.
Nota: esta traducción se basa en el texto proporcionado y es posible que no incluya contexto adicional ni actualizaciones recientes
Hora de publicación: 13-jun-2023