Las reglas para el almacenamiento y la entrega en camión de Logística de Amazon están provocando una gran reorganización en la industria de la logística.

La implementación continua de reglas estrictas por parte de la Aduana de los EE. UU., junto con las frecuentes fluctuaciones en el mercado de almacenamiento y entrega en camión de Amazon FBA, han dejado a muchas empresas en una situación difícil.

A partir del 1 de mayo, Amazon está implementando nuevas regulaciones para las citas de almacenamiento de Logística de Amazon.Como resultado, se han interrumpido las citas y las entregas de punto final, lo que ha provocado una congestión continua en almacenes como LAX9, con seis almacenes que experimentan niveles de inventario excesivos.Múltiples almacenes ahora requieren que las citas se programen con 2 o 3 semanas de anticipación.Debido a la imposibilidad de ingresar al almacén a tiempo, varias empresas de transporte de carga han anunciado la cancelación de las compensaciones de entrega sensibles al tiempo.

De acuerdo con la nueva política de Amazon, el mismo envío no se puede dividir en varios envíos y ya no se permite el salto de citas.Las infracciones de estas reglamentaciones pueden afectar la cuenta de nombramiento del transportista, mientras que los vendedores pueden recibir advertencias o, en casos graves, ver revocados sus privilegios de envío de Logística de Amazon.Muchos vendedores se están volviendo cautelosos y evitan a los transitarios más pequeños debido a sus capacidades limitadas de citas y su posible participación en prácticas cuestionables.

Recientemente, Amazon Carrier Central ha emitido nuevas políticas con varios requisitos.Las nuevas reglas incluyen lo siguiente:

1. Los cambios en la información de PO (Orden de compra) no se pueden realizar dentro de las 24 horas posteriores a la cita programada en el almacén.
2. Los cambios o cancelaciones de citas deben realizarse con al menos 72 horas de anticipación;de lo contrario, se considerará un defecto.
3. Se recomienda que la tasa de defectos de asistencia sea inferior al 5 % y no supere el 10 %.
4. Se recomienda que la tasa de precisión de PO esté por encima del 95% y no debe caer por debajo del 85%.

Estas políticas han estado vigentes para todos los transportistas desde el 1 de mayo.