Tipo de inspección aduanera #1：VACIS/NII EXAMEN
El Sistema de Inspección de Vehículos y Carga (VACIS) o la Inspección No Intrusiva (NII) es la inspección más común que encontrará.A pesar de los acrónimos elegantes, el proceso es bastante simple: su contenedor se somete a una radiografía para que los agentes de aduanas de EE. UU. tengan la oportunidad de buscar artículos de contrabando o carga que no coincida con la documentación proporcionada.
Debido a que esta inspección es relativamente discreta, generalmente es menos costosa y lleva menos tiempo.La inspección cuesta alrededor de $ 300.Sin embargo, también se le puede cobrar por el transporte hacia y desde el sitio de inspección, también conocido como acarreo.El tiempo que tarde depende de la cantidad de tráfico en el puerto y de la longitud de la cola, pero por lo general se trata de 2 o 3 días.
Si el examen VACIS/NII no arroja nada sorprendente, su contenedor será liberado y enviado de vuelta.Sin embargo, si el examen genera sospechas, su envío será escalado a uno de los dos exámenes más completos que siguen.
Tipo de inspección aduanera #2：Examen de puerta de cola
En un examen VACIS/NII, el sello de su contenedor permanece intacto.Sin embargo, un Tail Gate Exam representa el próximo paso de la investigación.En este tipo de examen, un oficial de CBP romperá el sello de su contenedor y echará un vistazo dentro de algunos de los envíos.
Debido a que este examen es un poco más intenso que un escaneo, puede demorar entre 5 y 6 días, según el tráfico del puerto.Los costos pueden ser de hasta $350 y, nuevamente, si el envío debe trasladarse para su inspección, usted pagará los costos de transporte.
Si todo parece estar en orden, se puede liberar el contenedor.Sin embargo, si las cosas no se ven bien, es posible que su envío se actualice al tercer tipo de inspección.
Tipo de inspección aduanera #3：Examen Aduanero Intensivo
Los compradores y vendedores a menudo temen este tipo particular de examen, ya que puede provocar demoras que van desde una semana hasta 30 días, dependiendo de cuántos otros envíos estén en la cola de inspección.
Para este examen, su envío será transportado a una Estación de Examen de Aduanas (CES) y, sí, pagará los costos de acarreo para trasladar sus mercancías al CES.Allí, CBP inspeccionará minuciosamente el envío.
Como probablemente pueda adivinar, este tipo de inspección será la más costosa de las tres.Se le cobrará la mano de obra para descargar y volver a cargar el envío, así como los costos de detención por mantener su contenedor más tiempo del esperado, y más.Al final del día, este tipo de examen puede costarle un par de miles de dólares.
Finalmente, ni CBP ni los empleados del CES son responsables por cualquier daño causado durante una inspección.。
Tampoco volverán a empaquetar el contenedor con el mismo cuidado que se mostró originalmente.Como resultado, los envíos sujetos a exámenes aduaneros intensivos pueden llegar dañados.
Hora de publicación: 26-abr-2023